Elektromos átvizsgálás: BYD Atto 3

Ennél a típusnál a saját gyártású Blade akkumulátor egészsége, a töltési viselkedés és a hűtés állapota a leglényegesebb szempont. A 420 km-es hatótáv és a hajtás (első) együtt jelöli ki, mire figyeljünk leginkább ennél a példánynál. Ezeket a gyenge pontokat a felmérésen tételesen átnézzük, és a feltárt hibákat számszerűen is megadjuk az alkuhoz.

Gyakorlatilag semmit: nekünk az autóhoz és a kulcshoz kell hozzáférés, a diagnosztikát és a műszereket mi hozzuk magunkkal. Ha rendelkezésre áll töltési előzmény, szervizdokumentum vagy korábbi akku-jelentés, az segít a kép pontosításában, de nem feltétel. Hasznos, ha az eladóval előre egyeztetsz, hogy a vizsgálat előtt ne mossák le frissen a motorteret és lehetőleg ne legyen az akku teljesen feltöltve - így pontosabb a kép.

Igen, a villanyautó akkumulátor kapacitás mérés helyszínen a fedélzeti diagnosztikával történik: a rendszer becsült kapacitását a BYD Atto 3 gyári értékéhez viszonyítjuk, így a degradáció mértéke százalékosan is megbecsülhető. A kapacitás mellett a cellaegyensúlyt és a tárolt hibákat is nézzük, mert egy felborult egyensúlyú akkucsomag akkor is kockázatos, ha az átlagkapacitás még elfogadható. Mindezt néhány óra alatt, a kiszemelt autón, a vásárlás előtt elvégezzük.

Tisztán elektromos, tölthető hibrid és hagyományos autókhoz egyaránt kiszállunk, de a szakterületünk és a fő hangsúly a villanyautó. Ennél az akkumulátor egészségét, a töltési viselkedést, a hőkezelést és a hajtáslánc elektronikáját is mélységében nézzük át, a karosszéria, a futómű és a fékek hagyományos pontjai mellett. Tölthető hibridnél külön figyelünk a két hajtásrendszer összjátékára, mert ott az akku és a belső égésű egység is hibásodhat.

Ez teljesen rendben van, sőt egészen gyakori - és ilyenkor is elérte a célját a felmérés, mert elkerültél egy rossz vásárlást. A díj a szakszerű munkáért és a kiszállásért jár, függetlenül a végső vásárlási döntésedtől. Sokan épp azért hívnak minket, hogy egy vonzó ár mögött ne maradjon rejtve egy fáradt akku vagy egy korábbi sérülés, és nyugodtan tovább tudjanak lépni a következő autóra.

Az elektromos autó állapotfelmérés árak Budapesten 32 999 Ft-tól indulnak: az alap 32 999, az ügyfél jelenlét nélküli mód 35 999, a prémium, legmélyebb akkuvizsgálat pedig 37 999 forint. Egy BYD Atto 3 felmérése is ezekből a csomagokból választható, és az árak a budapesti kiszállást tartalmazzák. Minden tételt előre közlünk, így nincs rejtett, utólag felmerülő költség; az ország távolabbi pontjaira szerény kiszállási díj ellenében megyünk.