Elektromos átvizsgálás: MG 5 EV

A felmérői gyakorlatunk szerint egy MG 5 EV kapcsán a megfizethető elektromos modelleknél az akkumulátor egészsége, a töltési viselkedés és a karosszéria illesztése a kulcs. A 320-403 km körüli gyári hatótávhoz mérjük a tényleges akkuállapotot, hogy kiderüljön, mennyit fogyott a kapacitás. A helyszíni állapotfelmérésen ezeket a pontokat fedélzeti adatokból, célzottan ellenőrizzük, hogy vásárlás előtt tiszta képet kapj.

A kilométeróra állását sosem önmagában nézzük, hanem az autó tényleges kopásával és a fedélzeti adatokkal vetjük össze. A pedálgumik, a kormány, az ülésszélek és a kapcsolók elhasználódása, valamint az akkumulátor töltési ciklusainak száma együtt rajzolják ki a valós használatot. Ha a számláló keveset mutat, de minden ki van koptatva, vagy a töltési ciklusok száma nem illik a kilométerhez, az ellentmondás gyanús - ilyenkor egyértelműen jelezzük.

Igen, az elektromos gépjármű akku állapotfelmérés vásárlás előtt a szakterületünk: egy MG 5 EV nagyakkumulátorának becsült kapacitását, cellaegyensúlyát és tárolt hibáit a helyszínen mérjük fel. Mivel az akku a villanyautó messze legnagyobb értékű alkatrésze, ennek állapota határozza meg a vásárlás kockázatának nagy részét. A mért eredménnyel a jövőbeli hatótáv és az esetleges akku-karbantartás kockázata reálisan beárazhatóvá válik.

Tisztán elektromos, tölthető hibrid és hagyományos autókhoz egyaránt kiszállunk, de a szakterületünk és a fő hangsúly a villanyautó. Ennél az akkumulátor egészségét, a töltési viselkedést, a hőkezelést és a hajtáslánc elektronikáját is mélységében nézzük át, a karosszéria, a futómű és a fékek hagyományos pontjai mellett. Tölthető hibridnél külön figyelünk a két hajtásrendszer összjátékára, mert ott az akku és a belső égésű egység is hibásodhat.

Ez teljesen rendben van, sőt egészen gyakori - és ilyenkor is elérte a célját a felmérés, mert elkerültél egy rossz vásárlást. A díj a szakszerű munkáért és a kiszállásért jár, függetlenül a végső vásárlási döntésedtől. Sokan épp azért hívnak minket, hogy egy vonzó ár mögött ne maradjon rejtve egy fáradt akku vagy egy korábbi sérülés, és nyugodtan tovább tudjanak lépni a következő autóra.

A használt elektromos autó állapotfelmérés vásárlás előtt a helyszínen úgy zajlik, hogy a kiszemelt MG 5 EV típushoz kimegyünk oda, ahol az autó áll, és a fedélzeti rendszerből kiolvassuk az akku becsült kapacitását, a cellaegyensúlyt és a tárolt hibakódokat. Ezt kiegészíti a töltőrendszer, a hajtáslánc, a futómű és a karosszéria átnézése, majd egy terhelés alatti próbaút. A végén tételes, fotókkal kísért jegyzőkönyvet adunk, így a vásárlás előtt a teljes kép a kezedben van.