Amit egy BMW iX1 kapcsán tudni érdemes vásárlás előtt
Egy BMW iX1 esetében a nagyakkumulátor egészsége, a hőkezelő rendszer és a fedélzeti elektronika állapota a legfontosabb ellenőrzési pont.
A villanyautó állapotfelmérés egy BMW iX1 tényleges állapotáról nem a hirdető szavait visszhangozza, hanem fedélzeti mérésekre és alapos vizsgálatra épülő, tárgyilagos képet ad. A legtöbb felmérés kényelmes tempóban lezárul, és a végén nem maradsz bizonytalanságban az akkumulátort illetően. A megrendelőnek kertelés nélkül mondjuk el a rosszat és a jót is, hiszen a bizalmat csak így lehet megtartani.
4,9/5 | 168 értékelés | 2020 óta
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
A lényeg dióhéjban
Az elektromos autó állapotfelmérés során egy BMW iX1 akkumulátorának egészségét és a hajtáslánc valóságát mérjük fel ott helyben, nem a fotók alapján következtetünk rá. Az iX1 a kompakt szabadidő-autó kategóriában mozog, ezért a használtpiacon az akkumulátor egészsége és a töltési múlt különösen sokat nyom a latban. Az eredmény egy érthető összegzés, amihez nem kell műszaki végzettség: bárki el tudja dönteni belőle, megéri-e a villanyautó.
Miért ne vásárolj átvizsgálás nélkül?
Egy gondosan kipucolt utastér és egy frissen frissített szoftver rengeteg elhanyagolt jelet el tud takarni a gyakorlatlan szem elől.
A piacon a tisztességes eladó mellett ott a kevésbé tisztességes is - a független elektromos autó átvizsgálás éppen a kettő szétválasztásában segít. Egy jó eredmény azt is jelenti, hogy gyorsan léphetsz, mielőtt más megveszi a kiszemelt, jó állapotú példányt.
BMW iX1 akkuváltozatai és hatótávja
A 64,7 kWh-s akkucsomag a 417-475 km-es gyári hatótávért felel. A használt példánynál mindig a tényleges, mért kapacitás számít, nem a gyári érték.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | BMW |
| Szegmens | Kompakt szabadidő-autó |
| Akkukapacitás | 64,7 kWh |
| WLTP hatótáv | 417-475 km |
| Teljesítmény | 204-313 LE |
| Hajtás | első / összkerék |
| Tömeg | 1870 kg |
| Csomagtartó | 490 l |
| Kerékméret | 18-20" |
| Évjárat | 2022-napjainkig |
Az adatokat azért közöljük, hogy könnyebb legyen a döntés a vásárlás előtt.
Mi történik a helyszínen?
A 12 voltos segédakku állapotát is leellenőrizzük, mert egy gyenge segédakku a villanyautóknál is indítási és ébredési gondot okoz.
A panelek illesztését és a motorháztető alatti előcsomagtartó (frunk) tömítettségét is nézzük, hiszen ezek a korábbi javítás árulkodó nyomai. A szakmai adatokat is közérthetően fordítjuk le, hogy a döntés a tiéd legyen, ne a miénk.
Jó, ha tudod
Röviden a folyamatról
Egyeztetés telefonon, kiszállás, akku- és hajtásvizsgálat, próbaút, végezetül érthető összegzés - ennyi a menet.
Tipp a megtekintéshez
Kérd meg az eladót, hogy a megtekintéskor az akku ne legyen frissen teljesre töltve: a köztes töltöttség többet jelez a becsült kapacitásról.
Hová megyünk
Rugalmasan igazodunk: a helyszíni elektromos állapotfelmérést hétvégén és munka után is vállaljuk a környéken.
Kapcsolódó keresések ehhez a típushoz
- elektromos autó vásárlás előtti átvizsgálás
- használt villanyautó vásárlás előtti teljes körű átvizsgálás
- független elektromos autó átvizsgálás kiszállással
- elektromos autó helyszíni átvizsgálás budapesten és környékén
- elektromos autó diagnosztika és állapotfelmérés helyszínen
BMW iX1 elektromos autó állapotfelmérés - gyakori kérdések
Mik a BMW iX1 jellemző gyengeségei, amelyekre az átvizsgálásnál külön figyeltek?
A használtpiacon egy BMW iX1 típusnál a nagyakkumulátor egészsége, a hőkezelő rendszer és a fedélzeti elektronika állapota a legfontosabb ellenőrzési pont. A töltési múlt rengeteget elárul: a sok gyorstöltés vagy a tartós szélső töltöttség ennél a típusnál is gyorsítja az akku kopását. Mindezt a helyszínen, a kiszemelt példányon nézzük át, hogy ne a hirdetésre, hanem a valós állapotra alapozhass.
Számít a gyorstöltés a használt elektromos autó akkumulátoránál?
Igen, sokat. A folyamatos egyenáramú gyorstöltés a vele járó hő miatt, valamint a tartós teli vagy lemerült állapot és a szélsőséges hőmérséklet egyaránt gyorsítja a degradációt. Egy kíméletesen, főleg otthon, váltóárammal töltött példány akkuja ezért jellemzően frissebb, mint egy azonos korú, sokat gyorstöltött társáé. A helyszínen rákérdezünk a töltési múltra, és a fedélzeti adatokkal vetjük össze, hogy a valós akkuegészség kiderüljön.
Hogyan zajlik a használt elektromos autó állapotfelmérés vásárlás előtt a helyszínen?
A használt elektromos autó állapotfelmérés vásárlás előtt a helyszínen úgy zajlik, hogy a kiszemelt BMW iX1 típushoz kimegyünk oda, ahol az autó áll, és a fedélzeti rendszerből kiolvassuk az akku becsült kapacitását, a cellaegyensúlyt és a tárolt hibakódokat. Ezt kiegészíti a töltőrendszer, a hajtáslánc, a futómű és a karosszéria átnézése, majd egy terhelés alatti próbaút. A végén tételes, fotókkal kísért jegyzőkönyvet adunk, így a vásárlás előtt a teljes kép a kezedben van.
Tölthető hibridet is érdemes átnézetni vásárlás előtt?
Feltétlenül, sőt egy tölthető hibridnél a felmérés különösen fontos, mert két teljes hajtásrendszert kapsz, és mindkettő tud hibásodni. Az akkumulátor és a töltőrendszer mellett a belső égésű egységet, a hűtőrendszert és a két hajtás összjátékát is átnézzük. Gyakori csapda, hogy a korábbi tulajdonos alig töltötte, így a benzinmotor a tervezettnél többet dolgozott - ezt a terhelés-megoszlást a helyszíni állapotfelmérés során tárjuk fel.
Mennyibe kerül egy BMW iX1 helyszíni elektromos állapotfelmérése?
Egy BMW iX1 vizsgálatának ára a választott csomagtól függ, és minden tételt előre, átláthatóan közlünk. Az alap helyszíni állapotfelmérés 32 999 forint, az ügyfél jelenlét nélküli mód 35 999 forint, a prémium, legmélyebb akkuvizsgálat pedig 37 999 forint. A prémium árában az ügyfél nélküli mód felára már benne van. Mindhárom csomag a budapesti kiszállást is tartalmazza, és nincs rejtett, utólag felmerülő költség.
Elérhető az elektromos autó helyszíni átvizsgálás Budapesten és környékén?
Igen, az elektromos autó helyszíni átvizsgálás Budapesten és környékén a fő szolgáltatási területünk, így egy BMW iX1 típushoz általában gyorsan, sokszor már a megkeresés napján kiszállunk. A felmérés ott történik, ahol az autó éppen van - az eladónál, egy parkolóban vagy a kereskedésnél -, neked nem kell utaznod. Az ország távolabbi pontjaira is megyünk, kiszállási díj ellenében, amelyet előre rögzítünk.
Nézd meg ezeket is
Érdemes ezeket a hasonló elektromos autókat is mérlegelned:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vásárlás-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.