Amit egy Ford Explorer EV kapcsán tudni érdemes vásárlás előtt
Egy használt Ford Explorer EV megítélésénél a kor és a futott kilométer mellett a töltési szokások — gyors- vagy lassútöltés — is rengeteget elárulnak az akkumulátorról.
Egy Ford Explorer EV vásárlásakor a helyszíni elektromos állapotfelmérés a biztonság kedvéért készül: amit a hirdetés elhallgat, azt a fedélzeti adatok kimondják. A vizsgálat időtartama a kiválasztott csomagon múlik, de csak ritkán nyúlik két óránál tovább. A véleményünket kivétel nélkül indokoljuk: nem csupán azt mondjuk meg, mi a baj, hanem azt is, milyen mérésből látszik.
4,9/5 · 168 értékelés · 2020 óta
2 akkuváltozat
Független
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
Áttekintés a vásárláshoz
A független villanyautó-átvizsgálás abban támogat, hogy egy Ford Explorer EV tényleges értékét lásd — ne a meghirdetett árat, hanem azt, amit ténylegesen kapsz, az akkumulátor egészségével együtt. Egy Ford Explorer EV számos akkuváltozatban kapható a használtpiacon — épp ezért nincs két azonos darab, és minden példányt önállóan kell megítélni. A cél, hogy ne vegyél zsákbamacskát: a döntés a tiéd marad, de már a teljes kép birtokában hozod meg.
Az Explorer EV elektromos adatai egy helyen
A 77 / 82 kWh-s gyári paletta 2 választást kínál, eltérő hatótávval. A tényleges hatótávat a kor, a töltési múlt és az akku kopása együtt szabja meg.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | Ford |
| Szegmens | Szabadidő-autó (SUV) |
| Akkukapacitás | 77 / 82 kWh |
| WLTP hatótáv | 532–602 km |
| Teljesítmény | 170–340 LE |
| Hajtás | hátsó / összkerék |
| Tömeg | 2100 kg |
| Csomagtartó | 470 l |
| Kerékméret | 19–21″ |
| Évjárat | 2024–napjainkig |
A táblázat strukturált formában készült, ezért a keresők és az ár-összehasonlítók is értelmezik.
A független elektromos autó állapotfelmérés haszna
Egy elhibázott villanyautó-vásárlás hosszú időre megkeserítheti a mindennapokat, miközben egyetlen felméréssel elkerülhető lett volna.
A hibák egy része csak meleg akkuval jön elő, ezért az álló autón való nézelődés önmagában megtévesztő képet ad. Ha az akku a korához képest jól áll, az megnyugtató hír, és ezt írásban is megkapod a döntésedhez.
Így néz ki egy elektromos állapotfelmérés a gyakorlatban
A jelzőfények és a műszerfali figyelmeztetések viselkedését gyújtásrákapcsolásnál és menet közben is figyeljük, ugyanis egy elrejtett akkuhiba-üzenet fontos jel.
A 12 voltos segédakku állapotát is leellenőrizzük, ugyanis egy gyenge segédakku a villanyautóknál is indítási és ébredési gondot okoz. Nem kozmetikai szépségversenyt tartunk, hanem a műszaki tartalmat és az akku egészségét mérjük fel — azt, amiből később költség lehet.
Jó, ha tudod
Az alku a kezedben
Megmutatjuk, mi az, ami valóban árcsökkentő tétel, és mi az, ami csak kozmetika — ezért reálisan tárgyalsz.
Röviden a folyamatról
A felmérés végén írásos jegyzőkönyvet kapsz arról, mit tapasztaltunk, érthető nyelven összefoglalva.
Tapasztalat, ami számít
Több száz átvizsgált villanyautó adta rutinnal a típus szokásos gyengeségeit fejből ismerjük, típusról típusra.
Kérdések és válaszok – Ford Explorer EV
Milyen elektromos és hibrid autót vizsgáltok?
Tisztán elektromos, tölthető hibrid és hagyományos autókhoz egyaránt kiszállunk, de a szakterületünk a villanyautó: az akkumulátor egészségét, a töltési viselkedést és a hajtáslánc elektronikáját mélységében nézzük át a hagyományos pontok mellett.
Kapok valamilyen írásos összegzést a végén?
A felmérés után érthető, tételes jegyzőkönyvet adunk a feltárt állapotról: az akku egészsége, mi sürgős, mi ráér, és mi van rendben, a lényeges pontokról készült fotókkal. Ezzel az alku során is magabiztosabban tárgyalsz.
Mit vigyek magammal, vagy mit készítsek elő a vizsgálathoz?
Gyakorlatilag semmit: nekünk az autóhoz és a kulcshoz kell hozzáférés. Ha van töltési előzmény, szervizdokumentum vagy korábbi akku-jelentés, az segít, de nem feltétel. A diagnosztikát és az eszközöket mi hozzuk magunkkal.
Meddig tart a felmérés, és mikor tudtok jönni?
A helyszíni elektromos autó átvizsgálás jellemzően 90–120 percig tart. Budapesten és az agglomerációban általában egy napon belül, sokszor már a hívás napján ki tudunk szállni, igény szerint hétvégén is.
Hogyan mérik fel az akkumulátor állapotát a helyszínen?
A fedélzeti rendszerből kiolvassuk az akkumulátor becsült kapacitását, a cellák közötti egyensúlyt és a tárolt hibákat, majd a töltési viselkedést is megfigyeljük. Ez nem laboratóriumi mérés, de a vásárlási döntéshez bőven elég pontos képet ad a degradációról.
Tölthető hibridet is érdemes átnézetni vásárlás előtt?
Feltétlenül. Egy tölthető hibridnél két hajtásrendszer van, és mindkettő tud hibásodni: az akkumulátor és a töltőrendszer mellett a belső égésű egységet és a hajtáslánc összjátékát is átnézzük a helyszíni állapotfelmérés során.
Nézd meg ezeket is
Érdemes ezeket a hasonló elektromos autókat is mérlegelned:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.