Volvo EX90 – vásárlás előtti felmérés
Egy Volvo EX90 esetében a biztonságtechnika és a nagy akkupakk egészsége, a töltési viselkedés és a hajtáslánc állapota a leglényegesebb.
A helyszíni elektromos autó állapotfelmérés egy Volvo EX90 kapcsán arra a kérdésre felel, amit minden villanyautó-vásárló feltesz magában: ténylegesen megéri-e, amennyit kérnek érte? A vizsgálat időtartama a választott csomagon múlik, de ritkán húzódik két óránál tovább. A felmérői szemléletünk világos: a vevő pénze a tét, ezért az ő érdeke az iránytűnk.
4,9/5 · 168 értékelés · 2020 óta
2 akkuváltozat
Független
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
Miről szól egy Volvo EX90 felmérése?
A független villanyautó-átvizsgálás abban támogat, hogy egy Volvo EX90 igazi értékét lásd — ne a meghirdetett árat, hanem azt, amit valójában kapsz, az akkumulátor egészségével együtt. Az EX90 népszerűsége miatt sok a kínálat, ami jó hír a vevőnek, de azt is jelenti, hogy a gyengébb akkujú darabokat ki kell tudni szűrni. Egy tiszta felmérési eredmény önbizalmat ad: nem kell utólag azon töprengened, mit nézhettél el a megtekintésen.
Az elektromos autó vizsgálatának folyamata
A fedélzeti diagnosztikán keresztül kiolvassuk az akkumulátor becsült kapacitását és a cellák közötti egyensúlyt, ugyanis ez mutatja meg a valós akkukopást.
A diagnosztikával folytatjuk: a hajtáslánc és a töltőrendszer tárolt hibakódjait is kiolvassuk, és értelmezzük, mi múló jelzés és mi tartós gond. A fedélzeti diagnosztika önmagában kevés — a tapasztalat teszi értelmezhetővé, mit jelentenek a számok az adott típusnál.
Volvo EX90 — gyári akkukapacitások
2 különböző akkupakkot vettünk listába — 107 / 111 kWh —, a legnagyobb 111 kWh. A pakk tényleges tartalékát a kapacitásvesztés mértéke árulja el, amit a felmérésen kiolvasunk.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | Volvo |
| Szegmens | Nagy, 7 üléses SUV |
| Akkukapacitás | 107 / 111 kWh |
| WLTP hatótáv | 570–614 km |
| Teljesítmény | 408–517 LE |
| Hajtás | összkerék |
| Tömeg | 2670 kg |
| Csomagtartó | 655 l |
| Kerékméret | 20–22″ |
| Évjárat | 2024–napjainkig |
A számok a gyártói specifikációból erednek; a valós állapotot a helyszínen ellenőrizzük.
Miért fontos a vásárlás előtti elektromos átvizsgálás?
Egy használt elektromos autónál a legdrágább tétel általában az akkumulátor — amit nem mérnek meg gondosan, az később kerül sokba.
A hirdetési fotó és a valóság között tetemes eltérés lehet: a kép nem mutatja az akku elfedett degradációját, a futómű kopását vagy a tárolt hibakódokat. A végén pontosan tudni fogod, mennyit ér még az akkumulátor, mire alkudj, és hogy egyáltalán célszerű-e belevágni.
Hasznos tudnivalók
Az alku a kezedben
Megmutatjuk, mi az, ami valóban árcsökkentő tétel, és mi az, ami csak kozmetika — emiatt reálisan tárgyalsz.
Tapasztalat, ami számít
A rengeteg átvizsgált villanyautó adta rutinnal a típus jellemző gyenge pontjait fejből ismerjük, típusról típusra.
Amit tételesen nézünk
A próbaúton a hajtásmotor, a regeneratív fékezés és a kormányzás viselkedését menet közben is kipróbáljuk.
Kérdések és válaszok – Volvo EX90
El tudtok jönni, ha kereskedésben van az elektromos autó?
Igen, kereskedésbe és magáneladóhoz egyaránt kiszállunk. A független elektromos autó átvizsgálás épp attól ér sokat, hogy a mi megbízónk a vevő, nem az eladó — ezért a kereskedés sem befolyásolja a véleményünket.
Több elektromos autót is megnéztek egy nap, ha még válogatok?
Igen, ha egyeztetjük előre. Sokan két-három kiszemelt példányt vizsgáltatnak meg, és a felmérések, valamint az akku-állapotok alapján döntenek. Több autónál a logisztikát és a díjat előre átbeszéljük.
Számít a gyorstöltés a használt elektromos autó akkumulátoránál?
Igen, sokat. A folyamatos gyorstöltés, a tartós teli vagy lemerült állapot és a szélsőséges hőmérséklet gyorsítja a degradációt. A helyszínen ezért a töltési múltra is rákérdezünk, és a fedélzeti adatokkal vetjük össze a valós akkuegészséget.
Mennyire pontos a kilométeróra ellenőrzése egy villanyautónál?
A kilométeróra állását az autó tényleges kopásával vetjük össze: a pedálgumik, a kormány, az ülés és a kapcsolók elhasználódása, valamint az akkumulátor töltési ciklusai sokat elárulnak. Ha a számláló és a kopás nincs összhangban, az gyanús, és jelezzük.
Mit vigyek magammal, vagy mit készítsek elő a vizsgálathoz?
Gyakorlatilag semmit: nekünk az autóhoz és a kulcshoz kell hozzáférés. Ha van töltési előzmény, szervizdokumentum vagy korábbi akku-jelentés, az segít, de nem feltétel. A diagnosztikát és az eszközöket mi hozzuk magunkkal.
Megéri egyáltalán fizetni az elektromos autó átvizsgálásért?
A vizsgálat díja jellemzően egyetlen elkerült hiba költségének töredéke, egy akkucsere árának pedig elenyésző hányada. Ha komoly baj derül ki, az alkunál visszanyered az árát, vagy időben kiszállsz egy rossz vételből — így a felmérés szinte mindig megtérül.
Rokon típusok, amelyeket szintén felmérünk
Másik elektromos modellt is fontolgatsz? Nézd meg ezeket is:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.