Elektromos átvizsgálás: Citroën ë-Spacetourer

A Citroën ë-Spacetourer kapcsán a tapasztalat szerint a Stellantis e-CMP akkucsomag degradációja, a kényelmi futómű és a komfortelektronika hibakódjai azok, amiket végig kell nézni. A francia mérnöki hátteret ismerve a hajtásláncot (első) és a fedélzeti elektronika hibakódjait tételesen olvassuk ki. Ezeket a gyenge pontokat a felmérésen tételesen átnézzük, és a feltárt hibákat számszerűen is megadjuk az alkuhoz.

Igen, minden felmérésről érthető, tételes jegyzőkönyvet adunk, közérthető nyelven, műszaki zsargon nélkül. Tartalmazza az akku egészségét, azt, hogy mi sürgős, mi ráér és mi van teljesen rendben, valamint a lényeges pontokról készült fotókat. Az ügyfél nélküli és a prémium csomagnál ezt videókkal kiegészítve, e-mailben küldjük, így később is visszanézheted. A jegyzőkönyvvel az alku során is magabiztosabban, konkrét tételekre hivatkozva tárgyalsz.

A használt elektromos autó állapotfelmérés vásárlás előtt a helyszínen úgy zajlik, hogy a kiszemelt Citroën ë-Spacetourer típushoz kimegyünk oda, ahol az autó áll, és a fedélzeti rendszerből kiolvassuk az akku becsült kapacitását, a cellaegyensúlyt és a tárolt hibakódokat. Ezt kiegészíti a töltőrendszer, a hajtáslánc, a futómű és a karosszéria átnézése, majd egy terhelés alatti próbaút. A végén tételes, fotókkal kísért jegyzőkönyvet adunk, így a vásárlás előtt a teljes kép a kezedben van.

A kilométeróra állását sosem önmagában nézzük, hanem az autó tényleges kopásával és a fedélzeti adatokkal vetjük össze. A pedálgumik, a kormány, az ülésszélek és a kapcsolók elhasználódása, valamint az akkumulátor töltési ciklusainak száma együtt rajzolják ki a valós használatot. Ha a számláló keveset mutat, de minden ki van koptatva, vagy a töltési ciklusok száma nem illik a kilométerhez, az ellentmondás gyanús - ilyenkor egyértelműen jelezzük.

Tisztán elektromos, tölthető hibrid és hagyományos autókhoz egyaránt kiszállunk, de a szakterületünk és a fő hangsúly a villanyautó. Ennél az akkumulátor egészségét, a töltési viselkedést, a hőkezelést és a hajtáslánc elektronikáját is mélységében nézzük át, a karosszéria, a futómű és a fékek hagyományos pontjai mellett. Tölthető hibridnél külön figyelünk a két hajtásrendszer összjátékára, mert ott az akku és a belső égésű egység is hibásodhat.

Igen, az elektromos autó helyszíni átvizsgálás Budapesten és környékén a fő szolgáltatási területünk, így egy Citroën ë-Spacetourer típushoz általában gyorsan, sokszor már a megkeresés napján kiszállunk. A felmérés ott történik, ahol az autó éppen van - az eladónál, egy parkolóban vagy a kereskedésnél -, neked nem kell utaznod. Az ország távolabbi pontjaira is megyünk, kiszállási díj ellenében, amelyet előre rögzítünk.