DS Automobiles DS 3 E-Tense helyszíni állapotfelmérés
Egy használt DS Automobiles DS 3 E-Tense megítélésénél a kor és a futott kilométer mellett a töltési szokások — gyors- vagy lassútöltés — is rengeteget számítanak az akkumulátorról.
Az elektromos gépjármű átvizsgálás akkor ér igazán rengeteget, ha még a fizetés előtt történik: egy DS Automobiles DS 3 E-Tense hibái és az akkumulátor gyengeségei ekkor még a tulajdonos, nem az új gazda gondját jelentik. A foglalástól a kiszállásig Budapesten belül általában egy nap telik el, számtalanszor még annyi sem. A munkánk alapja, hogy nem érdekünk az adásvétel — a megbízónk a vevő, nem az eladó.
4,9/5 · 168 értékelés · 2020 óta
1 akkuváltozat
Független
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
Miről szól egy DS Automobiles DS 3 E-Tense felmérése?
Egy DS Automobiles DS 3 E-Tense vásárlásakor a helyszíni elektromos állapotfelmérés a józan ész kedvéért készül: amit a hirdetés elhallgat, azt a fedélzeti adatok kimondják. Egy DS Automobiles DS 3 E-Tense többféle akkuváltozatban kapható a használtpiacon — épp emiatt nincs két azonos darab, és minden példányt önállóan kell megítélni. Sok ügyfelünk épp azért kér elektromos állapotfelmérést, hogy egy vonzónak tűnő ár mögött ne maradjon rejtve egy fáradt akkumulátor.
DS Automobiles DS 3 E-Tense akkuváltozatai és hatótávja
A modell 50 kWh-s akkujával 341–402 km a gyári WLTP-érték. A gyári szám csak kiindulás; a használt példányt önállóan kell megítélni.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | DS |
| Szegmens | Kompakt szabadidő-autó |
| Akkukapacitás | 50 kWh |
| WLTP hatótáv | 341–402 km |
| Teljesítmény | 136–156 LE |
| Hajtás | első |
| Tömeg | 1525 kg |
| Csomagtartó | 350 l |
| Kerékméret | 17–18″ |
| Évjárat | 2019–napjainkig |
A megadott adatok tájékoztató jellegűek; a tényleges fogyasztás a használattól függ.
A felmérés menete lépésről lépésre
A panelek illesztését és a motorháztető alatti előcsomagtartó (frunk) tömítettségét is nézzük, hiszen ezek a korábbi javítás árulkodó nyomai.
A kijelzett és a fedélzeti rendszerből kiolvasott becsült hatótávat összevetjük, ennek nyomán kiszűrhető a tényleges degradáció a vezetési stílus okozta ingadozástól. A megállapításainkat képpel és számokkal támasztjuk alá, hogy utólag is visszakövethető legyen minden.
Miért fontos a vásárlás előtti elektromos átvizsgálás?
A csábító, piac alatti ár mögött sokszor épp egy gyengülő akku vagy egy rendezetlen előélet húzódik meg.
A villanyautó kifinomultsága könnyen elaltatja az éberséget, pedig a műszaki valóság ettől még ugyanúgy nyom a latban. A cél, hogy ne vegyél zsákbamacskát: a döntés a tiéd lesz, de már minden tény ismeretében hozod meg.
Jó, ha tudod
Hová megyünk
Fővárosi címre többnyire egy napon belül érkezünk, sokszor már a megkeresés napján.
Az alku a kezedben
A jegyzőkönyv az alku eszköze: a leírt hibákkal a kezedben az eladó is kevésbé tud kibújni.
Röviden a folyamatról
A felmérés végén írásos jegyzőkönyvet kapsz arról, mit tapasztaltunk, érthető nyelven összefoglalva.
Kérdések és válaszok – DS Automobiles DS 3 E-Tense
Milyen elektromos és hibrid autót vizsgáltok?
Tisztán elektromos, tölthető hibrid és hagyományos autókhoz egyaránt kiszállunk, de a szakterületünk a villanyautó: az akkumulátor egészségét, a töltési viselkedést és a hajtáslánc elektronikáját mélységében nézzük át a hagyományos pontok mellett.
Mennyire pontos a kilométeróra ellenőrzése egy villanyautónál?
A kilométeróra állását az autó tényleges kopásával vetjük össze: a pedálgumik, a kormány, az ülés és a kapcsolók elhasználódása, valamint az akkumulátor töltési ciklusai sokat elárulnak. Ha a számláló és a kopás nincs összhangban, az gyanús, és jelezzük.
Hogyan mérik fel az akkumulátor állapotát a helyszínen?
A fedélzeti rendszerből kiolvassuk az akkumulátor becsült kapacitását, a cellák közötti egyensúlyt és a tárolt hibákat, majd a töltési viselkedést is megfigyeljük. Ez nem laboratóriumi mérés, de a vásárlási döntéshez bőven elég pontos képet ad a degradációról.
Több elektromos autót is megnéztek egy nap, ha még válogatok?
Igen, ha egyeztetjük előre. Sokan két-három kiszemelt példányt vizsgáltatnak meg, és a felmérések, valamint az akku-állapotok alapján döntenek. Több autónál a logisztikát és a díjat előre átbeszéljük.
Garantáljátok, hogy hibátlan lesz az elektromos autó?
Egy állapotfelmérés a vizsgálat időpontjában látható és mérhető állapotot rögzíti, tárgyilagosan. A jövőbeli meghibásodásra senki nem vállalhat garanciát, de a vásárlás előtt feltárható kockázatok — köztük az akkumulátor gyengeségei — túlnyomó részét kiszűrjük.
Mennyibe kerül egy DS Automobiles DS 3 E-Tense helyszíni elektromos állapotfelmérése?
Egy DS Automobiles DS 3 E-Tense vizsgálata a választott csomagtól függ: az alap helyszíni állapotfelmérés 32 999 forint, az ügyfél jelenlét nélküli mód 35 999 forint, a prémium csomag pedig 37 999 forint. A prémium árában az ügyfél nélküli mód felára már benne van, és a budapesti kiszállást is tartalmazza.
Rokon típusok, amelyeket szintén felmérünk
Hasonló villanyautók, amelyeket szintén gyakran mérünk fel:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.