Fiat 500e – vásárlás előtti felmérés
Mivel egy Fiat 500e az évek során több ráncfelvarrást és szoftverfrissítést is kaphatott, a felmérésen kivétel nélkül az konkrét kivitelt nézzük, nem az általános leírást.
A helyszíni elektromos autó átvizsgálás fő gondolata, hogy a felmérő oda megy, ahol egy Fiat 500e éppen áll, és a vásárlás előtt a saját műszereivel néz át minden fontos rendszert, az akkumulátortól a hajtáslánc elektronikájáig. Egy átlagos állapotfelmérés nagyjából 90–120 perc, a csomagtól és az autó összetettségétől függően. A bizalom nálunk nem szlogen: a megrendelő végig láthatja, mit és miből állapítunk meg.
4,9/5 · 168 értékelés · 2020 óta
2 akkuváltozat
Független
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
Miről szól egy Fiat 500e felmérése?
Egy Fiat 500e helyszíni állapotfelmérése a gyakorlat szűrőjén át nézi a járművet: mire hajlamos a típus, és mit mutat épp ez a darab. Egy Fiat 500e hajtáslánca és akkukezelése a olasz mérnöki gyakorlatot tükrözi, emiatt a tipikus jellemzői előre kiszámíthatók a felmérésnél. Egy jó eredmény azt is jelenti, hogy gyorsan léphetsz, mielőtt más csap le a kiszemelt, jó állapotú darabra.
Mit kockáztatsz elektromos állapotfelmérés nélkül?
Egy használt elektromos autónál a legdrágább tétel többnyire az akkumulátor — amit nem mérnek meg kellő gonddal, az később kerül sokba.
A visszapörgetett kilométeróra a villanyautóknál is élő trükk, és puszta szemrevételezéssel a laikus vásárló ritkán veszi észre. A vizsgálati eredmény fényében sokszor több tízezer, akár több százezer forintot lehet lealkudni a vételárból.
Fiat 500e – akku- és műszaki adatok
Ehhez a modellhez 2 gyári akkukapacitást (23,8 / 42 kWh) tartunk számon. A használt darabnál kivétel nélkül a tényleges, fedélzeti akkuadat számít, nem a gyári érték.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | Fiat |
| Szegmens | Városi kisautó |
| Akkukapacitás | 23,8 / 42 kWh |
| WLTP hatótáv | 190–321 km |
| Teljesítmény | 95–118 LE |
| Hajtás | első |
| Tömeg | 1290 kg |
| Csomagtartó | 185 l |
| Kerékméret | 16–17″ |
| Évjárat | 2020–napjainkig |
A hatótáv- és akkuadatokat áttekinthető formában közöljük, hogy egyszerű legyen összevetni a hirdetéssel.
A felmérés menete lépésről lépésre
A klíma és a hőszivattyú hűtő-fűtő teljesítményét is teszteljük, mert télen ezek határozzák meg a valós használhatóságot és a fogyasztást.
A keréktárcsák és a gumik korát, kopását is rögzítjük, hiszen egy elektromos autó nagyobb tömege és nyomatéka jobban terhel. Minden felmérést úgy végzünk el, ahogy a saját pénzünk döntéséhez kérnénk a véleményt.
Mielőtt döntesz
Az alku a kezedben
Egy alapos felmérés után határozottabban alkudsz: nem érzésből, hanem a fedélzeti adatokból indulsz ki.
Hová megyünk
Budapest egész területére és az agglomerációba kiszállunk; a vizsgálat ott zajlik, ahol a jármű van.
Tapasztalat, ami számít
Csak 2025-ben több mint 640 helyszíni felmérést végeztünk Budapesten és az agglomerációban, túlnyomórészt elektromos autókon.
Kérdések és válaszok – Fiat 500e
Mi van, ha a vizsgálat alapján mégsem veszem meg az autót?
Ez teljesen rendben van, sőt gyakori. Ilyenkor is elérte a célját a felmérés: megspóroltál egy rossz vételt. A díj a szakmai munkáért és a kiszállásért jár, függetlenül a vásárlási döntéstől.
Több elektromos autót is megnéztek egy nap, ha még válogatok?
Igen, ha egyeztetjük előre. Sokan két-három kiszemelt példányt vizsgáltatnak meg, és a felmérések, valamint az akku-állapotok alapján döntenek. Több autónál a logisztikát és a díjat előre átbeszéljük.
Hová szálltok ki az elektromos autó átvizsgálással?
Budapest egész területére és a környező településekre kiszállunk. A vizsgálat ott zajlik, ahol az autó éppen van: az eladó címén, egy parkolóban vagy a kereskedésnél — ez a mobil elektromos autó átvizsgálás lényege.
Milyen elektromos és hibrid autót vizsgáltok?
Tisztán elektromos, tölthető hibrid és hagyományos autókhoz egyaránt kiszállunk, de a szakterületünk a villanyautó: az akkumulátor egészségét, a töltési viselkedést és a hajtáslánc elektronikáját mélységében nézzük át a hagyományos pontok mellett.
Mi a különbség az ügyfél nélküli és a prémium csomag között?
Az ügyfél jelenlét nélküli csomagnál neked nem kell ott lenned, mi egyeztetünk az eladóval, és fotós-videós online jegyzőkönyvet kapsz. A prémium a legmélyebb akku- és hajtásvizsgálat, amelynek árában az ügyfél nélküli mód felára már benne van — így a legtöbbet ez nyújtja.
Számít a gyorstöltés a használt elektromos autó akkumulátoránál?
Igen, sokat. A folyamatos gyorstöltés, a tartós teli vagy lemerült állapot és a szélsőséges hőmérséklet gyorsítja a degradációt. A helyszínen ezért a töltési múltra is rákérdezünk, és a fedélzeti adatokkal vetjük össze a valós akkuegészséget.
Rokon típusok, amelyeket szintén felmérünk
Ha még válogatsz, ezek a rokon elektromos típusok is szóba jöhetnek:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.