evscan.hu
Városi kisautó · Japánból

Elektromos átvizsgálás: Mitsubishi i-MiEV

Ennél a modellnél a korai elektromos kisautó akkumulátorának erős degradációja és a hajtáslánc állapota a leglényegesebb szempont.

Vásárlás előtt a pártatlan elektromos autó átvizsgálás arra való, hogy egy Mitsubishi i-MiEV tényleges műszaki és akkumulátor-állapota kiderüljön, mielőtt bárki aláírná az adásvételi szerződést. Egy kötetlen telefonhívással elindul az egész: megbeszéljük a típust, a helyszínt és a neked megfelelő időpontot. A felmérői szemléletünk egyszerű: a vevő pénze a tét, emiatt az ő érdeke az iránytűnk.

4,9/5 · 168 értékelés · 2020 óta

Mitsubishi i-MiEV helyszíni elektromos állapotfelmérés – akkumulátor és hajtás átvizsgálás 1 akkuváltozat Független

Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.

A lényeg dióhéjban

A használt elektromos autó átvizsgálás röviden annyit tesz, hogy egy Mitsubishi i-MiEV állapotát felmérő nézi át a helyszínen, és közérthetően elmondja, mire számíthatsz az akkumulátortól és a hajtástól. Az i-MiEV a Mitsubishi elektromos palettájának súlyú darabja, és pont emiatt fordul meg sok példánya a használtpiacon, eltérő állapotban. A lényeg az időzítés: az akku gyengeségeit akkor veszed észre, amikor még az eladó gondja, nem ugyanakkor a te költséged.

Az i-MiEV elektromos adatai egy helyen

A 16 kWh-s pakk a 100–150 km-es gyári hatótávért felel. Ezeknél a hajtásakku állapota a fő kérdés a vásárlásnál.

16 kWh
Gyári akkupakk
Tisztán elektromos hajtás
100–150 kmWLTP hatótáv
67 LETeljesítmény
hátsóHajtás
1080 kgTömeg
235 lCsomagtartó
15″Kerékméret
Mitsubishi i-MiEV – elektromos műszaki adatok
AdatÉrték
MárkaMitsubishi
SzegmensVárosi kisautó
Akkukapacitás16 kWh
WLTP hatótáv100–150 km
Teljesítmény67 LE
Hajtáshátsó
Tömeg1080 kg
Csomagtartó235 l
Kerékméret15″
Évjárat2009–2021

Az adatokat azért közöljük, hogy gyorsabb legyen a tájékozódás a vásárlás előtt.

Miért éri meg állapotfelmérést kérni?

A visszapörgetett kilométeróra a villanyautóknál is élő trükk, és puszta szemrevételezéssel a laikus vásárló ritkán veszi észre.

Aki elektromos állapotfelmérés nélkül vásárol, gyakorlatilag az eladó szavában bízik az akku egészségét illetően — ami egy nagyobb összegnél ingatag alap. Ha súlyos baj van az akkuval, időben kirajzolódik, és bátran továbbléphetsz a következő autóra — ez önmagában kifizeti a vizsgálatot.

A felmérés menete lépésről lépésre

A fékek felületét és a regeneratív lassítás működését együtt ítéljük meg, hiszen a keveset használt féktárcsa berágódhat a ritka fékezés miatt.

A próbaúton a hajtásmotor viselkedését terhelés alatt is kipróbáljuk, hiszen a hiba sokszor csak gyorsításkor vagy meredek emelkedőn bújik elő. A bizalom nálunk nem üres szó: a megrendelő végig láthatja, mit és miből állapítunk meg.

Hasznos tudnivalók

Tapasztalat, ami számít

Az évek alatt felhalmozott tapasztalat hozzájárul gyorsan kiszűrni, mi szokványos degradáció és mi tényleges probléma.

Tipp a megtekintéshez

Jegyezd fel előre a hirdetésben ígért hatótávot, hogy a helyszínen tételesen összevethessük a valósággal.

Röviden a folyamatról

A felmérés végén részletes jegyzőkönyvet kapsz arról, mit tapasztaltunk, érthető nyelven összefoglalva.

GYIK

Kérdések és válaszok – Mitsubishi i-MiEV

Több elektromos autót is megnéztek egy nap, ha még válogatok?

Igen, ha egyeztetjük előre. Sokan két-három kiszemelt példányt vizsgáltatnak meg, és a felmérések, valamint az akku-állapotok alapján döntenek. Több autónál a logisztikát és a díjat előre átbeszéljük.

Tölthető hibridet is érdemes átnézetni vásárlás előtt?

Feltétlenül. Egy tölthető hibridnél két hajtásrendszer van, és mindkettő tud hibásodni: az akkumulátor és a töltőrendszer mellett a belső égésű egységet és a hajtáslánc összjátékát is átnézzük a helyszíni állapotfelmérés során.

Mennyire pontos a kilométeróra ellenőrzése egy villanyautónál?

A kilométeróra állását az autó tényleges kopásával vetjük össze: a pedálgumik, a kormány, az ülés és a kapcsolók elhasználódása, valamint az akkumulátor töltési ciklusai sokat elárulnak. Ha a számláló és a kopás nincs összhangban, az gyanús, és jelezzük.

Hová szálltok ki az elektromos autó átvizsgálással?

Budapest egész területére és a környező településekre kiszállunk. A vizsgálat ott zajlik, ahol az autó éppen van: az eladó címén, egy parkolóban vagy a kereskedésnél — ez a mobil elektromos autó átvizsgálás lényege.

Hogyan mérik fel az akkumulátor állapotát a helyszínen?

A fedélzeti rendszerből kiolvassuk az akkumulátor becsült kapacitását, a cellák közötti egyensúlyt és a tárolt hibákat, majd a töltési viselkedést is megfigyeljük. Ez nem laboratóriumi mérés, de a vásárlási döntéshez bőven elég pontos képet ad a degradációról.

Mi van, ha a vizsgálat alapján mégsem veszem meg az autót?

Ez teljesen rendben van, sőt gyakori. Ilyenkor is elérte a célját a felmérés: megspóroltál egy rossz vételt. A díj a szakmai munkáért és a kiszállásért jár, függetlenül a vásárlási döntéstől.

Kínálat

Rokon típusok, amelyeket szintén felmérünk

Kapcsolódó modellek a kínálatból, amelyekhez szintén kiszállunk:

Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést

Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.