NIO ET5 / ET7 – vásárlás előtti felmérés
A NIO elektromos modelljei közül az ET5 / ET7 a használtpiacon kelendő, ezért külön megéri tudni, melyik darab milyen akkuegészséggel kerül eladásra.
A villanyautó állapotfelmérés egy NIO ET5 / ET7 valódi állapotáról nem a hirdető szavait visszhangozza, hanem fedélzeti mérésekre és szemrevételezésre épülő, tárgyilagos képet ad. A felmérés tempóját az autó összetettsége szabja meg, de a részletes akku-átnézéssel együtt is két órán belül végzünk. A munkánk alapja, hogy nem érdekünk az adásvétel — a megbízónk a vásárló, nem az eladó.
4,9/5 · 168 értékelés · 2020 óta
2 akkuváltozat
Független
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
Áttekintés a vásárláshoz
A használt elektromos autó vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérése egy egyszerű ígéret: nem a hirdetés szövegéből, hanem a mért adatokból indulunk ki egy NIO ET5 / ET7 esetében. Egy NIO ET5 / ET7 a felső középkategória jellegzetes elektromos darabja, emiatt a használt példányoknál a töltési szokások és az utastér kopása legalább annyit megmutat, mint a kilométeróra. A jegyzőkönyvvel a kezedben a garancia maradékidejét és a várható költségeket is be tudod árazni a döntésbe.
A felmérés menete lépésről lépésre
A nagyfeszültségű kábelek és csatlakozók épségét, valamint a hűtőrendszer tömítettségét is nézzük, ugyanis ezek a friss mosás alól is gyakran előbukkannak.
A 12 voltos segédakku állapotát is leellenőrizzük, mert egy gyenge segédakku a villanyautóknál is indítási és ébredési gondot okoz. A fedélzeti diagnosztika önmagában kevés — a gyakorlott szem teszi értelmezhetővé, mit jelentenek a számok az adott típusnál.
NIO ET5 / ET7 – akku- és műszaki adatok
A 445–580 km körüli hatótáv mögött 2 különböző, 75 / 100 kWh-s akkupakk áll. A katalógusszám ideális érték; a hétköznapi hatótáv ettől a használat szerint eltér.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | NIO |
| Szegmens | Felső középkategória |
| Akkukapacitás | 75 / 100 kWh |
| WLTP hatótáv | 445–580 km |
| Teljesítmény | 490 LE |
| Hajtás | összkerék |
| Tömeg | 2165 kg |
| Csomagtartó | 363 l |
| Kerékméret | 19–20″ |
| Évjárat | 2022–napjainkig |
A megadott adatok tájékoztató jellegűek; a tényleges fogyasztás a használattól függ.
Miért éri meg állapotfelmérést kérni?
A legtipikusabb hiba, hogy a vevő beleszeret a csendes, gyors autóba, és a lelkesedés elnyomja a józan, műszaki szempontokat.
Egy szépen kitakarított utastér és egy frissen frissített szoftver sok elhanyagolt jelet képes elfedni a gyakorlatlan szem elől. A felmérés azt is megmutatja, ha egy elektromos autó jó vétel — ilyenkor nyugodt szívvel csaphatsz le rá, mielőtt más teszi.
Mielőtt döntesz
Tipp a megtekintéshez
Kérd meg az eladót, hogy a megtekintéskor az akku ne legyen frissen teljesre töltve: a köztes töltöttség reálisabb képet ad a becsült kapacitásról.
Az alku a kezedben
Egy alapos felmérés után magabiztosabban alkudsz: nem érzésből, hanem a fedélzeti adatokból indulsz ki.
Hová megyünk
A mobil elektromos autó átvizsgálás lényege, hogy nem neked kell utaznod: mi megyünk az eladóhoz vagy a kereskedéshez.
Kérdések és válaszok – NIO ET5 / ET7
Kapok valamilyen írásos összegzést a végén?
A felmérés után érthető, tételes jegyzőkönyvet adunk a feltárt állapotról: az akku egészsége, mi sürgős, mi ráér, és mi van rendben, a lényeges pontokról készült fotókkal. Ezzel az alku során is magabiztosabban tárgyalsz.
Meddig tart a felmérés, és mikor tudtok jönni?
A helyszíni elektromos autó átvizsgálás jellemzően 90–120 percig tart. Budapesten és az agglomerációban általában egy napon belül, sokszor már a hívás napján ki tudunk szállni, igény szerint hétvégén is.
Mi a különbség az ügyfél nélküli és a prémium csomag között?
Az ügyfél jelenlét nélküli csomagnál neked nem kell ott lenned, mi egyeztetünk az eladóval, és fotós-videós online jegyzőkönyvet kapsz. A prémium a legmélyebb akku- és hajtásvizsgálat, amelynek árában az ügyfél nélküli mód felára már benne van — így a legtöbbet ez nyújtja.
Több elektromos autót is megnéztek egy nap, ha még válogatok?
Igen, ha egyeztetjük előre. Sokan két-három kiszemelt példányt vizsgáltatnak meg, és a felmérések, valamint az akku-állapotok alapján döntenek. Több autónál a logisztikát és a díjat előre átbeszéljük.
Tölthető hibridet is érdemes átnézetni vásárlás előtt?
Feltétlenül. Egy tölthető hibridnél két hajtásrendszer van, és mindkettő tud hibásodni: az akkumulátor és a töltőrendszer mellett a belső égésű egységet és a hajtáslánc összjátékát is átnézzük a helyszíni állapotfelmérés során.
Mennyibe kerül egy NIO ET5 / ET7 helyszíni elektromos állapotfelmérése?
Egy NIO ET5 / ET7 vizsgálata a választott csomagtól függ: az alap helyszíni állapotfelmérés 32 999 forint, az ügyfél jelenlét nélküli mód 35 999 forint, a prémium csomag pedig 37 999 forint. A prémium árában az ügyfél nélküli mód felára már benne van, és a budapesti kiszállást is tartalmazza.
Téged ezek is érdekelhetnek
Másik elektromos modellt is fontolgatsz? Nézd meg ezeket is:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.